Et oui, nous sommes déjà à la deuxième manche de notre challenge de Bourgogne. Les mêmes têtes, les mêmes hommes toujours aussi courageux et les mêmes vélos. Enfin presque, notre ami barbu qui avait voulu jouer le malin en prenant son vieux look à la cote d’Orienne était venu armé du 586 et des ultimates. Il est vrai qu’il senti le vent du boulet passé bien près de ses oreilles et savait qu’il avait besoin de toutes ses armes pour contenir les assauts de la jeune garde.
Mais revenons un peu à la course qui paradoxalement c’est joué dès le départ de Paris.
2 groupes :
Groupe 1 :JFB, Le Barbu et DI ZUN
Groupe 2 : Eric, Jean-Luc, Jean-Pierre
Le groupe 1 arriva sur site avec plus de 2 heures d’avance dans cette magnifique ville du creusot. Nos 3 hommes, on donc pu s’installer tranquillement dans cette fameuse chambre 116 et se préparer de façon optimum. Un petit resto italien, massage et un gros dodo.
Le groupe 2 était déjà en chasse patate. Dîner trop tard, ventre ballonné et donc mauvais dodo. Jean-luc avait oublié ses barres énergétiques. Bref on sentait un manque de professionnalisme dans cette équipe.
Enfin un beau matin de course. Le soleil est là mais le vent aussi. Le groupe 1 arrive encore au départ en premier bien aidé par son Daniel qui était réveillé depuis 5 h du mat. Gâteau sport, échauffement et hop sur la ligne de départ. Le groupe 2 vient nous mendier des barres énergétiques. Encore une fois on remarque une préparation un peu approximative.
La course est lancée vent dans le dos et au KM 0, c’est notre ami Jean-Luc qui démarre et prend rapidement 100 m d’avance sous les yeux perplexes d’un peloton qui tarde à réagir. Tout rentre dans l’ordre au km 0,2. Il va s’en suivre une dizaine d’attaque plus ou moins franche de notre JL mais cela ne permettra pas de créer la cassure. De mon coté, je profite de se départ « assez calme » pour échanger quelques mots avec Leblacher pour le féliciter de ses commentaires sur Sport +. De son coté il me demande qui est se coureur imprévisible du VS qui pose des mines tous les 100m. Jean-Luc a maintenant la pancarte du leader dans le dos. Malheureusement les premières bosses arrivent et notre JL est moins grimpeur que puncheur et sous les regards médusés des leaders il doit rendre les armes. La course va devenir plus calme maintenant en perdant des éléments à l’arrière au fil des cotes. Km 90 les grands attaquent et 7 coureurs partent pour rejoindre 3 autres qui c’était déjà éclipsés. Derrière un groupe de 50 se forme avec nos amis de la 116 + Eric qui sera terrassé par les crampes un peu plus tard. A 2 kms du but, ce groupe au il reste une trentaine de coureur va se battre pour la 7ème car ils ont repris 4 hommes du groupe de devant. Nos trois hommes de la 116 sont bien là pour affronter cette bosse de 2 kms. Di Zunino va lâcher en premier (un peu fatigué le garçon), JF manque un peu de fond et va laisser partir ce renard barbu vers un belle place de 18 et de 3 dans sa catégorie (pour mémoire : les barbus de + de 50 roulant en 586). Un beau tir groupé de la 116 (3 hommes dans la même minute) à seulement 10 minutes des premiers. 15 minutes plus tard c’est l’arrivé d’ Eric, puis Jean-Pierre et enfin après de longues minutes notre attaquant de la première heure est là. Après la remise des coupes et une belle photo de notre Daniel. Le Groupe 1 repart encore en tête en pensant déjà à la récup pendant que le groupe 2 s’enfile des verres de rouge.
Bref si vous faites La Bernard Thevenet : réserver la 116. Il y a des ondes bénéfiques.
Bonne chance à tous pour la look et Bravo à Michel pour sa course sur le 124
Di ZUNINO
dimanche 23 mai 2010
BERNARD THEVENET 2010
Trouvée par hasard sur le net, je vous en fais profiter. Etait-ce avant la course ou après, je ne sais pas. Belle performance d'ensemble du V.S. Bravo à tous.
samedi 22 mai 2010
SORTIE DU DIMANCHE 23/05
Beaucoup d'entre nous sont partis ferrailler sous d'autres cieux. Pour ceux qui restent : 8 h à la stèle. J.B. souhaite faire une sortie lundi, pour ceux qui sont intéressés, merci de le contacter. En prime, une petite photo de mon dernier périple.
lundi 10 mai 2010
mardi 4 mai 2010
lundi 3 mai 2010
Velostar 91 2010
Libellés :
Sur le parcours de la Velostar
mercredi 28 avril 2010
LA BLE D'OR
En route pour la Blé d'Or, à la decouverte de la riante campagne entre Beauce et Perche.
Le don d'ubiquité ne faisant pas partie des nombreux talents des V.S. man, les inscrits sur l'épreuve susnommée seront tout à fait exceptionnellement exemptés du traditionnel rendez-vous dominical. Pour les autres, est-il besoin de le dire : (Tous en choeur) 8 heures à la stèle. Yes Sir!
Le don d'ubiquité ne faisant pas partie des nombreux talents des V.S. man, les inscrits sur l'épreuve susnommée seront tout à fait exceptionnellement exemptés du traditionnel rendez-vous dominical. Pour les autres, est-il besoin de le dire : (Tous en choeur) 8 heures à la stèle. Yes Sir!
vendredi 16 avril 2010
VELO SANS CADRE
Je me demande comment vous allez faire sans nous . Sans nous, les anciens. Vous allez faire du vélo sans cadre (ah, ah, ah !). Plus de barbu, plus de JB, plus de Michel, partis, envolés ou dans le coma. Tel le Petit Poucet, allez-vous emmener des petits cailloux ou de la mie de pain pour retrouver votre chemin ? Ou bien vous contenterez vous de tourner autour de la stèle ? Allez, je suis pas vache, j'annonce quand même le rendez-vous : dimanche 18/04, 8 h à la stèle.
mardi 30 mars 2010
REUNION DU MERCREDI 31/03
Afin de motiver les troupes et de fêter les nouveaux maillots, notre Président a généreusement prévu rillettes et cochononnailles diverses pour la réunion du mercredi 31/03 à partir de 19 h 30 salle du stade Montbauron, rue Jacques Boyceau.
samedi 13 mars 2010
ATTENTION, ATTENTION
Malgré les calamités imprévisibles qui se sont abattues sur certains d'entre nous, vaille que vaille et coûte que coûte, le rendez-vous du dimanche 14/03 est maintenu :
8 H STELE JACQUES ANQUETIL
pour le parcours de cinglés spécialement concocté par D.R.
A ce propos, je vous signale qu'il sera là et je compte sur vous pour ne pas me l'assassiner davantage.
Autre chose, lors de ma dernière promenade, j'ai malencontreusement abîmé mon joli costume bleu et rose dont j'étais très fier. J'ai proposé à Serge de commander des polaires et des cuissards longs. Cette initiative sera à nos frais et je demande aux personnes intéressés de le signaler à Serge. En commandant prochainement, nous aurons ces vêtements pour l'hiver 2010-2011. Dans l'idéal, il faudrait un volume de 20 pièces de chaque minimum.
A bientôt sur la route.
(dimanche 14/03 : 8 h à la stèle).
8 H STELE JACQUES ANQUETIL
pour le parcours de cinglés spécialement concocté par D.R.
A ce propos, je vous signale qu'il sera là et je compte sur vous pour ne pas me l'assassiner davantage.
Autre chose, lors de ma dernière promenade, j'ai malencontreusement abîmé mon joli costume bleu et rose dont j'étais très fier. J'ai proposé à Serge de commander des polaires et des cuissards longs. Cette initiative sera à nos frais et je demande aux personnes intéressés de le signaler à Serge. En commandant prochainement, nous aurons ces vêtements pour l'hiver 2010-2011. Dans l'idéal, il faudrait un volume de 20 pièces de chaque minimum.
A bientôt sur la route.
(dimanche 14/03 : 8 h à la stèle).
dimanche 7 mars 2010
CHUTE A L'ARRIERE
En ce froid matin de mars, nous n’étions que trois pour descendre à Bonneval : Eric, Jean-Luc et moi. Eric étrennait un magnifique Colnago équipé de roue Duraace à jantes hautes. Nous verrons un peu plus tard que ces roues sont tombées dans de bonnes mains et que leur heureux propriétaire sait en tirer le meilleur pour la plus grande joie des ingénieurs Nippons qui ont bien besoin de réconfort depuis l’affaire Toyota.
Nippon, ni mauvais (je ne suis plus à un jeu de mots foireux prêt), nous nous apprêtions à faire de notre mieux sur ce parcours que l’on peut qualifier de facile. Le vent plutôt favorable devant nous aider, l’optimisme régnait donc sur notre petit groupe. Finalement, jusqu'à Ablis, quelques bosses et de longs faux plats nous obligèrent à batailler plus que prévu.
A mi parcours, nous voilà dans la Beauce et c’est parti pour une séquence « moi vélo pédale force ». Nous tournons, les relais reviennent souvent et la vérité m’oblige à dire que ceux d’Eric sont plus longs et plus rythmés. Malgré une absence de dénivelé que certains pourraient qualifier de désespérante, quelques ponts enjambent d’improbables voies ferrées. Sur l’un deux, Eric nous fait une Jeff .Bien sûr, tout le monde sait ce qu’est une Jeff ? Je rappelle pour les distraits : Une Jeff consiste à rester assis ou plutôt calé sur sa selle et passer en force, à bloc, sur un énorme braquet, les mains en haut du guidon sans se retourner, le but étant de tester ses petits camarades et si possible d’en faire sauter quelques uns. Jean-Luc et moi, quoi que légèrement à la peine, parvenons à rester dans sa roue et je me dis « bon, je crois que je vais laisser faire… ».
Cinq kilomètres plus loin, nouveau pont, l’effet de surprise ne pourra plus jouer, je me cale dans la roue d’Eric. Pour être calé, je suis calé, ma roue avance trois centimètres trop loin et par malheur Eric décide à ce moment de relancer en danseuse .Le balancement de son vélo a un effet immédiat, nos deux roues se touchent (je sais, c’est dégueulasse) et la puissance de mon collègue m’envoie valdinguer sans rattrapage possible, Jean-Luc juste derrière me tombe dessus. Les deux tiers du peloton sont à terre pour goûter le bitume Beauceron qui sent la betterave et les céréales.
Face aux événements, je reste lucide et mes premiers mots seront : « Quel con ! ». Je parle de moi, ma responsabilité est engagée à cent pour cent ; cette chute est stupide est évitable, il n’y a pas d’accident intelligent, heureusement Jean-Luc est indemne.
A l’heure du bilan : un gros hématome sur la hanche droite, un coude râpé et une entorse au pouce gauche, le vélo n’a quasiment rien. A chaud, je peux repartir pour effectuer les 20 km restants. A 3 km de l’arrivée, crevaison. J’arrive à plat à tous les niveaux.
L’accueil chaleureux de Xavier, de son épouse, de Jocelyne, Serge et Armelle me remonte le moral. Un peu plus tard, à froid, je constate un peu dépité que ma jambe ne répond plus. Il y a en revanche peu de douleur. Nous pourrons donc déjeuner ensemble et profiter de ce moment.
Sur le retour, par précaution, une visite à l’hôpital confirmera le diagnostic : rien de cassé. Malgré ce regrettable incident, nous avons passé une bonne journée, mais je vous confirme une chose : c’est très chiant de ne plus pouvoir marcher.
Nippon, ni mauvais (je ne suis plus à un jeu de mots foireux prêt), nous nous apprêtions à faire de notre mieux sur ce parcours que l’on peut qualifier de facile. Le vent plutôt favorable devant nous aider, l’optimisme régnait donc sur notre petit groupe. Finalement, jusqu'à Ablis, quelques bosses et de longs faux plats nous obligèrent à batailler plus que prévu.
A mi parcours, nous voilà dans la Beauce et c’est parti pour une séquence « moi vélo pédale force ». Nous tournons, les relais reviennent souvent et la vérité m’oblige à dire que ceux d’Eric sont plus longs et plus rythmés. Malgré une absence de dénivelé que certains pourraient qualifier de désespérante, quelques ponts enjambent d’improbables voies ferrées. Sur l’un deux, Eric nous fait une Jeff .Bien sûr, tout le monde sait ce qu’est une Jeff ? Je rappelle pour les distraits : Une Jeff consiste à rester assis ou plutôt calé sur sa selle et passer en force, à bloc, sur un énorme braquet, les mains en haut du guidon sans se retourner, le but étant de tester ses petits camarades et si possible d’en faire sauter quelques uns. Jean-Luc et moi, quoi que légèrement à la peine, parvenons à rester dans sa roue et je me dis « bon, je crois que je vais laisser faire… ».
Cinq kilomètres plus loin, nouveau pont, l’effet de surprise ne pourra plus jouer, je me cale dans la roue d’Eric. Pour être calé, je suis calé, ma roue avance trois centimètres trop loin et par malheur Eric décide à ce moment de relancer en danseuse .Le balancement de son vélo a un effet immédiat, nos deux roues se touchent (je sais, c’est dégueulasse) et la puissance de mon collègue m’envoie valdinguer sans rattrapage possible, Jean-Luc juste derrière me tombe dessus. Les deux tiers du peloton sont à terre pour goûter le bitume Beauceron qui sent la betterave et les céréales.
Face aux événements, je reste lucide et mes premiers mots seront : « Quel con ! ». Je parle de moi, ma responsabilité est engagée à cent pour cent ; cette chute est stupide est évitable, il n’y a pas d’accident intelligent, heureusement Jean-Luc est indemne.
A l’heure du bilan : un gros hématome sur la hanche droite, un coude râpé et une entorse au pouce gauche, le vélo n’a quasiment rien. A chaud, je peux repartir pour effectuer les 20 km restants. A 3 km de l’arrivée, crevaison. J’arrive à plat à tous les niveaux.
L’accueil chaleureux de Xavier, de son épouse, de Jocelyne, Serge et Armelle me remonte le moral. Un peu plus tard, à froid, je constate un peu dépité que ma jambe ne répond plus. Il y a en revanche peu de douleur. Nous pourrons donc déjeuner ensemble et profiter de ce moment.
Sur le retour, par précaution, une visite à l’hôpital confirmera le diagnostic : rien de cassé. Malgré ce regrettable incident, nous avons passé une bonne journée, mais je vous confirme une chose : c’est très chiant de ne plus pouvoir marcher.
vendredi 5 mars 2010
BREVETS DE 200 KM
Y a-t-il des volontaires pour les traditionnels brevets de 200 km du printemps ? Dimanche 21 mars : Longjumeau
Samedi 27 mars : Boulogne-Châteauneuf en Thymerais
Samedi 10 avril : Versailles Porchefontaine
Rien de tel pour améliorer sa cylindrée !
(rendez-vous dimanche 07/03 à 8 h 30 à Voisins, en route pour Montfort l'Amaury)
Samedi 27 mars : Boulogne-Châteauneuf en Thymerais
Samedi 10 avril : Versailles Porchefontaine
Rien de tel pour améliorer sa cylindrée !
(rendez-vous dimanche 07/03 à 8 h 30 à Voisins, en route pour Montfort l'Amaury)
jeudi 4 mars 2010
Qui pour la Coulainaise le 3 avril?
Voilà, l'inscription sur le 153 km est faite pour moi. Est-ce qu'il y a des intéressés, histoire que le rose n'agrémente pas seulement le trophée de Bourgogne?
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